Eslovênia e o mundo automotivo: o que está acontecendo?

Se você acha que a Eslovênia aparece só nas manchetes de política ou turismo, está na hora de mudar a ideia. O pequeno país alpino tem se destacado nas últimas temporadas por decisões que afetam diretamente quem compra, importa ou simplesmente dirige por lá. Vamos entender os pontos principais sem enrolação.

Mercado de carros na Eslovênia

O parque automotivo esloveno é dominado por modelos europeus compactos, mas há uma crescente demanda por veículos elétricos. Em 2023, o governo lançou incentivos que reduzem impostos de até 30 % para quem registra um carro zero emissão. Essa medida fez o número de EVs crescer 45 % em apenas um ano.

Ao mesmo tempo, a importação de carros usados ainda segue forte, principalmente de Alemanha e Itália. As regras de importação são claras: o veículo precisa passar por inspeção de emissões e cumprir a norma Euro 5 ou superior. Se o carro não atender, o comprador paga uma taxa extra que pode chegar a 2.500 €, então vale checar antes de fechar negócio.

Another fact that many don’t know is that the average price of a new compact car in Ljubljana is about 22.000 €, a bit below the EU average, thanks to subsidies for local manufacturers. Marcas como Revoz (filial da Renault) e Togg (empresa turca que já monta na Eslovênia) estão ampliando a produção, o que cria oportunidades para quem quer comprar direto da fábrica.

Tendências e novidades para quem pensa em dirigir por lá

Se o plano é pegar a estrada pela Eslovênia, fique atento às regras de trânsito. As rodovias são bem cuidadas, mas o limite de velocidade em autoestrada é 130 km/h, enquanto nas vias urbanas costuma ser 50 km/h. A fiscalização com radar é constante, então o pedal de fundo só vale em trechos de pista livre.

Os motoristas estrangeiros podem usar a carteira de habilitação nacional por até 90 dias, depois precisam solicitar a permissão local. O processo é simples: apresentar o documento de identidade, comprovante de residência e pagar uma taxa de 30 €. A permissão tem validade de 5 anos.

Para quem busca turismo, a Eslovênia oferece tráfego duplo nas principais rotas de beira-mar, mas nos Alpes a direção pode mudar rapidamente por condições climáticas. É recomendável equipar o carro com pneus de inverno entre novembro e março; a multa por não usar pode chegar a 300 €.

Por fim, fique de olho nas feiras de automóveis que acontecem em Ljubljana a cada primavera. Elas são palco de lançamentos exclusivos, testes de condução e oportunidades de negociação direto com representantes das marcas. Se o objetivo é comprar um carro novinho, os descontos nesses eventos podem chegar a 15 %.

Resumindo, a Eslovênia está se tornando um ponto de atenção para quem acompanha o mercado automotivo. Incentivos a veículos elétricos, regras de importação transparentes e um cenário de produção local em expansão são fatores que vão continuar moldando o setor nos próximos anos. Ainda tem dúvidas? Pergunte nos comentários e vamos trocar ideias sobre o que vale a pena investir por lá.